Cybertruck, le pick-up de Tesla qui a conquis l'industrie automobile : toutes les caractéristiques

Connaissez-vous le véhicule futuriste le plus célèbre de Tesla ? Il s'agit du Cybertruck et tout le monde dans l'industrie est enthousiasmé par ses incroyables caractéristiques, ainsi que par son design résolument innovant et accrocheur. Découvrons toutes ses caractéristiques en détail. 

Le Cybertruck de Tesla, le pick-up au design sans pareil

Lcaa9/Wikimedia commons - C BY-SA 4.0

Les passionnés de voitures, mais pas seulement, ne peuvent qu'admirer avec extase ce pick-up électrique, le Cybertruck, qui a révolutionné le monde de l'automobile. Ce bijou appartient à Tesla, la multinationale américaine d'Elon Musk basée à Austin, Texas, qui opère dans le secteur de l'automobile et de l'énergie propre en concevant et produisant des véhicules électriques, ainsi que des dispositifs de stockage d'énergie, des panneaux solaires, et bien plus encore. Mais quels sont les motifs du succès de ce véhicule et ses caractéristiques techniques extraordinaires ?

Commençons par son design : avec son apparence frappante et résolument élégante, sa structure garantit durabilité et résistance. Dans un secteur de plus en plus compétitif, ce pick-up électrique se distingue par son unicité : extérieurement, il s'inspire du film "Blade Runner", avec une forme trapézoïdale innovante et un exosquelette en alliage d'acier inoxydable « ultra résistant, qui aide à réduire les bosses, les dommages et la corrosion à long terme. Les réparations sont simples et rapides », peut-on lire sur le site de Tesla.

Passons aux caractéristiques techniques : saviez-vous que la variante de base à propulsion arrière peut parcourir environ 400 km, tandis que celles à traction intégrale de ce pick-up ont une autonomie de 547 km et 514 km ? Cela est possible grâce à un prolongateur d'autonomie optionnel, qui occupe un tiers du châssis du Cybertruck.

Le Cybertruck de Tesla, une résistance et une vitesse incroyables

Tesla

Comme l'a déclaré Elon Musk, il a été conçu pour faire face à de longs trajets ou pour transporter des objets lourds sur des routes de montagne abruptes, avec une charge maximale de 1 134 kg et un espace de stockage verrouillable de 1 897 litres. Sa capacité de remorquage atteint 4 990 kg, « l'équivalent d'un éléphant africain moyen. Le lit composite ultra-résistant ne nécessite pas de revêtement et est assez grand pour des matériaux de construction de 4'X8' ». Le modèle haut de gamme Cyberbeast peut atteindre de 0 à 100 km/h en seulement 2,6 secondes, surpassant de nombreuses voitures de sport « tout en maintenant la stabilité à des vitesses élevées. Avec la direction électrique et la direction arrière, on obtient la maniabilité d'une voiture de sport et un meilleur rayon de braquage que la plupart des berlines », selon les spécifications techniques de Tesla.

De plus, le verre Armor Glass « peut résister à l'impact d'une balle de baseball à 112 km/h ou à la grêle de catégorie 4. Le vitrage acoustique contribue à rendre l'habitacle aussi silencieux que l'extérieur ». La longueur du plateau est de 1,8 mètre, avec un espace de stockage supplémentaire situé sous le plateau, avec un couvercle tonneau qui s'adapte à la forme angulaire du véhicule jusqu'à la porte arrière. À l'avant, un espace de stockage supplémentaire est disponible.

Avec le pick-up Cybertruck de Tesla, il est possible d'aller n'importe où

mrlewaynee/Wikimedia commons - CC BY-SA 4.0

Des prises de 120 et 240 volts sont situées dans le lit et la cabine pour faire fonctionner les outils, recharger des véhicules électriques ou éclairer une maison avec une puissance maximale de 11,5 kilowatts. Avec une seule charge, il est possible de parcourir jusqu'à 547 km et de récupérer jusqu'à 235 km d'autonomie en quinze minutes de supercharge.

Les panneaux extérieurs sont également assez résistants pour être qualifiés, ironiquement, "à l'épreuve des balles", comme l'a déclaré Musk, affirmant que Tesla a développé « la meilleure technologie apocalyptique ». Dominant le marché des véhicules légers, le pare-brise est également remarquable, peut-être le plus grand sur le marché : seul l'essuie-glace mesure 1,2 mètre et est positionné verticalement, en faveur d'un design plus épuré par rapport aux essuie-glaces classiques doubles et horizontaux.

Sur la partie avant du véhicule, la barre lumineuse (Light Bar) éclaire le chemin jusqu'à une distance de 480 mètres. À l'intérieur, le Cybertruck offre un grand écran tactile infinity de 18,5 pouces situé à l'avant et un écran de 9,4 pouces à l'arrière, offrant une interface utilisateur complètement nouvelle.

Le Cybertruck de Tesla, détails et coûts

Tesla

Le système steer-by-wire n'utilise pas de lien physique direct entre le volant et les roues : l'entrée du volant utilise un logiciel pour tourner le moteur de direction, afin de calibrer la vitesse et d'éliminer les manœuvres manuelles. Au-dessus de 64 km/h, les roues arrière se déplacent d'un ou deux degrés dans la même direction que les roues avant lors d'opérations telles qu'un changement de voie. « À basse vitesse, les roues arrière tournent en sens opposé à celles à l'avant, permettant des manœuvres plus serrées dans les parkings, etc. À haute vitesse, les roues avant et les roues arrière tournent en synchronie, vous permettant de glisser entre les voies », explique Tesla.

Pour réduire à la fois les coûts et le poids, l'entreprise a décidé de passer du système de 12 volts des autres véhicules produits aux 48 volts du Cybertruck, utilisant ainsi des câbles plus fins et des composants plus légers. Le pick-up est également équipé d'une caméra arrière connectée à l'écran central d'infodivertissement de 18 pouces, permettant de surveiller ce qui se passe à l'arrière du véhicule. 

En résumé, un véritable projectile sur la route avec un design captivant et des capacités étonnantes. Mais quel est son coût ? Les prix du Cybertruck commencent à 60 990 dollars (environ 56 000 euros) pour la variante d'accès à deux roues motrices. La configuration AWD, avec deux moteurs de 600 chevaux, est vendue au prix de 79 990 dollars (environ 73 000 euros). Que pensez-vous de ce bijou électrique et futuriste ?