La véritable raison pour laquelle les trains sont souvent en retard : la voici expliquée
L'impatience à la gare, l'attente d'un train qui semble éternelle, les correspondances au petit bonheur la chance entre les transports ferroviaires. Toute personne ayant vécu, que ce soit pendant une courte période ou pendant des années, la réalité des trains connaît de tels moments. Mais pourquoi les trains sont-ils toujours en retard ? Au-delà de la question directe et presque humoristique, il existe plusieurs raisons à la ponctualité médiocre des trains. Explorons-les en détail !
Trains en retard : que faire maintenant ?
Nous y revoici. Vous êtes à la gare en avance, de peur de manquer votre train, mais vous vous retrouvez à attendre beaucoup plus longtemps que prévu. À l'heure prévue, il n'y a aucun bruit de train au loin et la voie devant laquelle vous attendez reste désespérément vide. À ce stade, vous regardez le tableau des horaires des trains et vous remarquez qu'un retard est indiqué, allant de cinq minutes à même deux heures. Parfois, cet avertissement n'est pas signalé, et vous ne savez pas quel sort vous attend, ni quand votre train prévoit d'arriver. Que faire ? En plus de vous agacer, vous envisagez les alternatives possibles : si vous deviez manquer la correspondance, seriez-vous à temps pour en trouver une autre qui puisse vous emmener à destination en temps utile ? Et si votre train était un direct, combien de temps faudra-t-il avant que le prochain n'arrive et à quelle heure pourrez-vous atteindre votre destination ? Vaut-il la peine d'attendre ou de chercher une solution alternative ? En bref, nous nous attendons souvent à ce que le train puisse être en retard et nous causer un potentiel désagrément, c'est pourquoi de nombreuses personnes choisissent de partir plus tôt ou d'attendre plus longtemps pendant la correspondance : en effet, si celle-ci est de quelques minutes seulement, il y a un risque élevé de la rater et nous ne pouvons pas toujours nous le permettre.
La ponctualité des trains est souvent mise à l'épreuve par une série de variables. Les problèmes techniques, la maintenance des voies ferrées, les conditions météorologiques défavorables font partie du quotidien. À ces variables s'ajoutent également les éventuelles congestions de trafic. Cependant, si nous examinons certaines données statistiques, nous pouvons avoir une idée plus consciente de pourquoi les trains sont souvent en retard. Au Royaume-Uni, par exemple, plus de 87 % des trains régionaux arrivent à l'heure ou avec un retard inférieur à 5 à 10 minutes, tandis que seulement 3,3 % des trains sont supprimés. L'Union européenne fait mieux, avec un peu plus de 90 % des trains régionaux à l'heure ou avec un léger retard. À partir de ces données, on peut constater que les trains sont effectivement en retard, mais pas toujours et pas de la même manière dans différentes régions géographiques. Mais quelles en sont les raisons ?
Les trains sont-ils toujours en retard ? Statistiques et raisons
Nous avons déjà mentionné les raisons possibles des retards de train. Pour aller plus en détail, nous pouvons énumérer :
1. Infrastructure ferroviaire : cela inclut des facteurs tels que les voies obsolètes, la maintenance continue, la congestion des lignes et les problèmes de sécurité. Par conséquent, les trains accumulent fréquemment des retards qui s'ajoutent les uns aux autres et à ceux causés par d'autres facteurs.
2. Circulation des trains : un train doit maintenir une distance de sécurité par rapport au train précédent et parfois il doit céder la priorité à un autre train. C'est une raison qui dépend directement de l'organisation ferroviaire, mais qui peut aussi être affectée par des imprévus.
3. Imprévus et accidents : si les retards dus à la maintenance ou à la circulation des trains sont prévisibles, un train est souvent en retard pour des raisons imprévues. Des arrêts prolongés, des pannes soudaines, des accidents peuvent affecter un train individuel, ainsi que d'autres facteurs.
4. Problèmes opérationnels : le retard dans la préparation du train ou l'organisation des opérations ferroviaires peuvent causer des retards.
5. Grèves : une grève du personnel ferroviaire, ainsi que d'éventuelles protestations, peut perturber les services ferroviaires et entraîner des retards importants.
6. Problèmes avec les passagers : des comportements inappropriés ou des incidents impliquant des passagers peuvent entraîner des retards, tels que la nécessité d'évacuer un wagon ou d'arrêter le train pour une enquête.
7. Problèmes administratifs ou organisationnels : par exemple, des problèmes liés à la planification des itinéraires ou des ressources peuvent affecter les horaires des trains.
8. Infrastructure obsolète : dans certaines régions, l'infrastructure ferroviaire peut avoir besoin de mises à jour, ce qui peut contribuer aux retards.
Bien sûr, pour comprendre pourquoi les trains sont toujours en retard, il faut prendre en compte la façon dont ces trois ensembles de causes interagissent les uns avec les autres. Ils ont un impact sur la circulation ferroviaire dans son ensemble, causant ainsi des retards en cascade.
Les trains toujours en retard et le paradoxe de l'inspection
Au-delà des raisons précédemment évoquées, il arrive souvent que les trains soient ponctuels mais nous semblent en retard. Il s'agit d'un exemple classique du phénomène connu sous le nom de paradoxe de l'inspection. En termes statistiques, ce phénomène se produit lorsque la perception individuelle des temps d'attente diffère de la moyenne réelle en raison de la distribution irrégulière des événements.
Par exemple, un train qui arrive en moyenne toutes les 15 minutes ne signifie pas nécessairement que tout le monde attendra exactement ce laps de temps. En réalité, si la distribution des arrivées est très irrégulière, certaines personnes devront peut-être attendre beaucoup plus longtemps que la moyenne, tandis que d'autres auront la chance d'attendre seulement quelques minutes. En pratique, les personnes qui doivent attendre plus longtemps ont tendance à percevoir le train comme étant en retard, même si la moyenne statistique indique le contraire.
En d'autres termes, le paradoxe de l'inspection met en évidence comment la perception individuelle des retards peut être influencée par la distribution réelle des temps d'attente, et comment la moyenne statistique peut ne pas refléter précisément les expériences individuelles des personnes.
Et vous, avez-vous l'impression que les trains sont toujours en retard ?
